À l’Est du Locle, le chantier est en route !

À l’Est du Locle, les travaux qui ont débuté à l’été 2023 avancent comme prévu. Cette partie du chantier aura un impact important sur le trafic routier et la mobilité douce jusqu’à la mise en service du tunnel de contournement.

Entre le giratoire du Bas-du-Crêt et le tronçon à l'Est de la Jonction du Crêt-du-Locle, le trafic routier est réduit à deux voies montantes et une voie descendante. La voie descendante retirée au trafic routier est utilisée pour le chantier. Les décapages des talus Nord et Sud de la route cantonale actuelle ont ainsi pu être effectués. Les opérations se poursuivent maintenant avec le remblayage du talus Sud qui permettra de déplacer la route cantonale afin de laisser place à la future autoroute A20.

Gestion du trafic

Pour garantir la sécurité des usagers et des ouvriers, une limitation de vitesse à 60 km/h est appliquée sur toute la zone de chantier depuis l’automne 2023. Des mesures de gestion du trafic ont également été mises en place pour donner la priorité aux véhicules d’urgence. Le dispositif est décrit sur cette page: https://a20-contournementdulocle.ofrou.ch/actualites/un-dispositif-pour-prioriser-les-vehicules-d-urgence

Mobilité douce

Dans ce secteur, une nouvelle piste de mobilité douce provisoire a été mise en service afin d'assurer la sécurité des cyclistes et des piétons pendant toute la durée des travaux (environ 10 ans). Cet itinéraire de déviation situé au Sud de la route cantonale sera supprimé une fois que tous les travaux d’aménagement de la route cantonale seront achevés.

Future autoroute A20

Au Nord de la route cantonale, des défrichements dans le talus ont dû être effectués pour la construction du viaduc autoroutier et les essais pour ses pieux ont déjà été réalisés. Le talus Nord sera terrassé prochainement en vue de la réalisation des fondations du viaduc et de la future A20. Au printemps 2024, les pieux de fondation du futur passage à faune (qui sera fonctionnel au moment de la mise en service) et de l'estacade seront également réalisés.

Visibles depuis la route cantonale, une zone de stockage des terres végétales décapées ainsi qu’une zone d’installation de chantier ont été créées au Sud de la N20 existante.

Le nouveau visage du Locle à l’Est 

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Au moment de la mise en service du tunnel de contournement, à l’horizon 2031, la route cantonale aura été déplacée légèrement au Sud et la A20 sortira du nouveau tunnel en empruntant un viaduc. La jonction existante avec le réseau cantonal sera adaptée grâce à la réalisation de deux giratoires. Marcheurs et amateurs de deux roues circuleront majoritairement sur des pistes à utilisation mixte le long du tracé de la route cantonale avec un passage sous le viaduc de l’A20. La piste de mobilité douce provisoire sera supprimée.